Як насоси уфуқии центрифугаи уфуқӣ ва насоси лӯбиёи зериобӣ ҳарду шламро ҳаракат мекунанд, аммо насби онҳо гуногун аст. Дар пояи назди трубопровод насоси горизонталй гузошта шудааст. Он муҳаррик, чаҳорчӯбаи подшипник, чоҳ ва канори тарро барои интиқол додани шлам тавассути корпус истифода мебарад. Ин намуд дар корхонаҳои коркарди маъданҳо, хатҳои шустани ангишт, қубурҳои интиқоли хокистар ва партовҳо маъмул аст.
Насоси зериобӣ бевосита дар моеъ кор мекунад. Мотор ва корпуси насос мӯҳр карда шудааст ва агрегатро ба чоҳ, ҳавз ё қубур фуровардан мумкин аст. Ин мушкилоти қубурҳои ҷаббидаро коҳиш медиҳад ва вақте ки манбаи лой аз сатҳи ошёна поёнтар аст, кӯмак мекунад. Баъзе насосҳои зериобӣ метавонанд агитаторро илова кунанд, то лой ё қумро пеш аз обкашӣ омехта кунанд.
Интихоби насоси центрифугӣ ва насоси зериобшаванда аз тарҳ вобаста аст. Агар система ба насоси собит бо дастрасии мунтазами санҷиш ниёз дошта бошад, насоси уфуқии марказгурез метавонад беҳтар бошад. Агар насос бояд дар чоҳи амиқ ё минтақаи кофтукови муваққатӣ кор кунад, навъи зериобӣ метавонад осонтар бошад. Пеш аз интихоби ниҳоии центрифуга ва насоси зериобӣ, ҷараён, сар, қисмҳои сахт, дарозии кабел, муҳофизати мотор ва фазои нигоҳдорӣ бояд тафтиш карда шаванд.
Дастрасии нигоҳдорӣ фарқияти дигар аст. Насоси уфуқӣ дар як ҳуҷраи насос кушодан осонтар аст, дар ҳоле ки насоси зериобӣ бояд барои тафтиш аз чоҳ бардошта шавад. Ин бояд пеш аз харид ба назар гирифта шавад, хусусан вақте ки сайт ҳар рӯз кор мекунад.
